sCellant s.k

est spécialisé dans tous les travaux d’asphalte chaude résidentiel et commercial. Confié vos travaux a une entreprise qui a pour but #1, la satisfaction de sa clientèle. Pour un travail professionnel de qualité il a un nom a retenir SCELLANT S.K.

rampe en asphalte chaude,
​en avez vous besoin ?

Les rampes d'asphalte chaude, sont utilisé pour favorisé l'écoulement des eaux le long des bâtiment, au niveau des bordures de garage, muret de pave et beaucoup plus. La rampe d'asphalte chaude  est nécessaire lors d'un affaissement ou d'un décollement de l'asphalte en bordure d'un bâtiment, béton, pave, etc. … Avec son angle incliner, la rampe en asphalte chaude  aide a prévenir les infiltrations d'eau a l'intérieur de la fondation et les fissure dans le solage. 

vous avez des trous dans votre stationnement ?

 Notre équipe ce spécialise dans tous les types de réparation d'asphalte
​chaude résidentiel, commercial et industriel. Petit ou gros travaux nous avons la solution pour vous.

Le contour d'asphalte de votre puisard ces affessé ?

Avec l'eau accumulé des pluies et des fontes des neiges, l'excavation des puisards a tendance a s'affaisser et s'effriter.
Plus nous attendons avant de corriger le problème et plus l'eau stagne au mauvais endroit au tour du puisard. Nous avons la solution !!!
  1. identification du problème ( identifier la largeur et la longueur pour trouvé le point haut et créer une pente  au puisard
  2. sciage au endroit identifier et extraction de l'asphalte existante.
  3. application dune couche entre 50 et 80 mm d'asphalte chaude (type d'asphalte déterminer en fonction du type d'entrée soit résidentiel, commercial et industriel.

vous cherchez une solution moins couteuse qu'un pavage neuf ? avez vous pensez a un resurfacage d'asphalte ?

Un resurfaçage d'asphalte consiste a applique une couche de 50 mm asphalte sur une parti déjà asphalté. Par compte il a des étapes a concevoir pour que un resurfaçage d'asphalte soit réussi. Voici les étapes que Scellant S.K utilise pour un resurfaçages réussi a long terme.
  1. Nous commençons par un nettoyage complet du stationnement a l'aide d'un balais mécanique et un souffleur haute intensité.
  2. On scie un trait au bas de l'entrée pour enlever 6po par la largeur de l'entrée pour que lors de l'application de la couche finale d'asphalte  nous soyons a égalité avec la bordure du trottoir 
  3. Nous appliquons une couche a tous les niveau ou il a des trou pour le nivèlement de l'asphalte existante  
  4. Finalement nous appliquons une couche de 50 mm d'asphalte chaude ( le type d'asphalte diffère en vertu du type de stationnement)